排出ガス浄化装置スイッチを押すと、手動再生が開始しますが、以下の操作を行うと手動再生が 中断します。 DPR手動再生操作は1回で完了させてください 【エンジンを停止する】 【排出ガス浄化装置スイッチを押す】 【ニュートラルからギア入れする】 大阪にある協栄自動車工業所の200系ハイエースが大好きな修理屋オヤジのブログです。只今、大人気のハイエースを経験を活かしてよりカッコ良く、より便利に、より快適に、そして車検に通るようにカスタムしていく模様をブログで紹介しています。 大阪にある協栄自動車工業所の200系ハイエースが大好きな修理屋オヤジのブログです。只今、大人気のハイエースを経験を活かしてよりカッコ良く、より便利に、より快適に、そして車検に通るようにカスタムしていく模様をブログで紹介しています。 「ハイエースのエンジン警告ランプが点灯した」 ハイエースに乗っているオーナーさんから点検・修理依頼がありました。 今回修理依頼があったモデルは、200系の3.0lディーゼルターボエンジン搭載車。 もう一度詳しく症状を箇条書きにしてみると、 さて、今回は表題の『排出ガス浄化装置スイッチ』について書いてみたいと思います。 200系ハイエース・レジアスエースの3.0Lディーゼルエンジン搭載車(MC前MC後共に) には 排出ガス中のPM(煤)を捕集・クリーニングする高性能触媒DPR(Diesel Particulate よろしくお願いします。ハイエースの型式kdh201vディーゼルです。写真のようにランプが点灯し、ディーラーでパソコンをつないで、強制浄化をやってもらい30分くらいで終了しました。その後、排ガス浄化スイッチを付けて、ランプが点滅し dpfの後ろ側に装着されているセンサー センサー手前のコネクタでショートさせます。 この状態で先ほどのデータが1000℃となっていれば、配線やコンピュータは正常と判断でき、センサー不良が確定しま … トヨタ 200系ハイエース 1～3型専用dpfスイッチです。トヨタ純正部品です。取り付けはボルトオンです。3分程で取り付け可能です。トヨタ ハイエース200系の1～3型ディーゼルエンジンの車両はdpfが付いていますが、マフラーに蓄積されたススを焼くのは自動になっています。 ハイエース、レジアスエース、ダイナ、トヨエース 1kdエンジン dprシステムの修理 平成22年から平成27年に生産したハイエース、レジアスエース、ダイナ、トヨエースの一部車両につきまして、下記内容の修理（無料）を実施させていただくことに致しました。 ハイエース、レジアスエース、ダイナ、トヨエース 1kdエンジン dprシステムの修理 平成22年から平成27年に生産したハイエース、レジアスエース、ダイナ、トヨエースの一部車両につきまして、下記内容の修理（無料）を実施させていただくことに致しました。 トヨタ 200系ハイエース 1～3型専用dpfスイッチです。トヨタ純正部品です。取り付けはボルトオンです。3分程で取り付け可能です。トヨタ ハイエース200系の1～3型ディーゼルエンジンの車両はdpfが付いていますが、マフラーに蓄積されたススを焼くのは自動になっています。