車検に通るカスタム、通らないカスタム 車検の際のバイクのカスタムについて質問します。 以前、ツーリング仲間の一人が車検したときにマフラーやミラーなど事前に戻してから車検を受けたと言っており、確かにマフラーは爆音ですし、ミラーも変わった形をしていました。 バイクのスクリーンも車検の通る、落ちるという基準に含まれます。 スクリーンの車検の基準についても情報は入ってきにくいかもしれませんが、よくあるスクリーンで車検に落ちやすいポイントについて … ハンドル変更でハンドルロックが効かなくなった; ヘッドランプの色を変更。何処までokなのか？ スーパートラップマフラーは車検対応か; ウインカーの取付位置について; ブローバイガス還元装置を外して良いか

今回は車検に通るバイクの車高についてご紹介しましょう。 車検で定められている車高の保安基準. バイクのスクリーンを変更した時に気になるのが車検。スモークスクリーンやミラースクリーン、またステッカーを貼っている場合や高さ（サイズ）が変わった場合など、車検の時の保安基準について詳しく解説しています バイク車検ではヘッドライト（光軸・光量）やそのほかランプ類に意識を向けがちですが、実はバックミラーにも厳密な規定があることを知っていますか？あまり解説されることもなくマイナーな検査項目ですが、車検に通るバックミラーのサイズや数、位置について知識を深めていきましょう。 バイク車検ガイドライン その他. 251cc以上のバイクには2年に1回の車検があります。具体的には、外観サイズ・排ガス・騒音・スピードメーター・ブレーキ・ヘッドライトの光軸検査などが保安基準に適合しているかの検査になりますがそれぞれの検査項目について詳しく解説しています。

バイクのハンドル交換をすると、車検に通らなくなる場合があります。車検証に記載のあるバイクのサイズと変わってしまうケースがある為です。ここでは、車検時のバイクのサイズについて、またハンドル交換で注意すべき事について解説しています。 バイクにはミラーが付いていますが、ミラーにも詳細な保安基準が決まっています。そのため基準外だと車検に通らなかったり、取締りの対象にもなってしまいます。ここではミラーの面積や大きさ、取付位置など保安基準について詳しく解説しています。

バイクのウインカーにも保安基準があります。車検に通るためには保安基準の適合が必要ですし、保安基準を満たしていないと違法になってしまいます。また、最近増えて来ているeマークやシーケンシャルウインカーについても詳しく解説しています。 バイク屋さんが教える、ユーザー車検合格の秘けつ。 ユーザー車検で、みなさんが知りたいのは、書類の書き方や、検査の予約じゃなくて、バイクをどうやって整備、仕上げていったらいいのかだと思いま … 車検証より長さ±3cm / 幅±2cm / 高さ±4cm; 高さの測り方 車検で定められているサイズについては、以下の基準があります。 基準.