グリルガード. 公道を走る車は、いかなる場合も他の車両や歩行者の安全を第一に優先しなくてはなりません。そのためには、車両そのものの形状や突起物にも注意を払う必要がります。車検を通らない場合もありますので、法令を把握して対応しておくようにしましょう。 軽自動車や普通車の屋根の後方に、20cm位の後ろ向きの突起がついている車種がありますが、なんですか。飾り、アンテナ、駐車場の高さ制限？、お教えください。よろしくお願いします。 - カスタマイズ（車） 解決済 | 教えて！goo 乗用車の新外装基準とは何か？2年ちょっと前くらいから陸 事の講習に行くと繰り返し言われてきた新外装基準。これがもうじき適用になってきます。この外装基準が本格的に開始されれば自動車整備の現場ではすれ違い前照灯の検査基準以来の事件となります。 内部突起検証ツールとは、自動車事故時に運転者や同乗者を傷つけないように内装部品形状に設けられている安全基準（ece 21 内部突起）が守られているかを、設計者が素早く判断する事を支援するシステ …

ルーフトップバイザー. その他バイザー類: 鋭い突起がないこと. 車体の全幅を超えない事. 車枠及び車体 保安基準 18条 突起物の基準は、H21.1.1以降に製作車が対象 ①突起物とは、曲率半径が2.5mm未満の形状 ②車体からの吐出量が5.0mm以上 ③突起物があってはいけない範囲 フロアラインより上から地上2.0mまでの範囲①(×)に各部があってはダメ ④直径100mmの球体がせっする部分 保安基準に新たな基準が加わり 国産車も輸入車も2009年1月1日から製造の車両は、 外装についての突起物について条件が入りました。 ＞＞＞追加 対象車両は 3・5・7ナンバ－の乗用車 直接視野を極端に狭くしない事 . 現在規制対象車には付けられません（マヂ） ～具体例は？～ フロアライン（ステップ下）から上2メートル以内の部分が対象となる ロドは全部対象だなw; 突起物は基本的にダメ、鋭角部が無い事が前提 鉄板は端部を適切なRで折り曲げること

h29年4月1日から行われる外部突起物規制の規制対象は、「いわゆる自動車メーカーの新車で登録前の車両」を規制対象にする。と改正され施行されます。 つまり、カーキャリアは、こまでどおり。外部突起物規制の対象にはなりません。 ＝ 関係なしです。 2009年1月1日以降の新規登録車にバックカメラを付ける際には色々と問題が出てきます。 てか、ボディーから突起している物のほとんどがNG！になります。 あのパイオニアのバックカメラでも現在不適合。 外部突起物規制 という保安基準による規制です。 二輪車、三輪車およびクアドリサイクルの認可のための車両構造要件および一般要件に関するeec 168/2013に対する補足 EEC 2000/53 車両の再利用 外部表面には、曲率半径が2.5mm未満である突起物を有してはならない。 ただし、突起量が5mm未満である突起物にあっては外向きの端部に丸みが付けられているものであればよい。 本技術基準は、次のいずれかに該当する外部表面の部分には適用しない。 サンルーフバイザー. 車室内に取付ける場合は乗員保護対策が必要 .