クラウンマジェスタに付けられているショックアブソーバーにはどうやら当たりはずれがあるようです。 それもかなりの確率ではずれとなっていることが多く、新車購入後半年で2か所のショックアブソーバーを交換したという方もいるぐらいです。

故障した際に「高くつく」 というのが ハイブリッドの最大の弱点と言っても 過言ではありません！ ⇒注意したい シートベルトの不具合.

200系のマジェスタは不人気なんでしょうか？街で見かける事も少なく、話題もないのですが人気がないのですか？ リアがパッと見カローラ、アリオン辺りに見えてしまったw自分は18マジェの方が好きです 3.5リッターv6を搭載した gws214のマジェスタハイブリッドを 中古で狙っているなら注意したい

トヨタ クラウンマジェスタのレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。トヨタ クラウンマジェスタのレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」

20万や30万はすぐ飛ぶので.

18マジェスタと20マジェスタの見た目以外の違いってなんでしょうか？ 200系のマジェスタは不人気なんでしょうか？街で見かける事も少なく、話題もない... 200系マジェスタなら20万キロ走ってる中古でも問題なく走りますか？ 20代後半から30代のエリートビジネスマン（サラリーマン）が本当に乗っているおすすめの人気高級車をご紹介します。今回は国産車編です。外車編に続き、今回も1,000万円以内で買える車です。外車に比べて価格も割安。日本人なら日本車を、という方はこちらをご覧ください。