ご来店頂きました、神戸市K様のE90 320iです。冷間時のみエンジンがブルブルと震えるとの事でお預りさせて頂きました。後日点検してみると、確かにブルブル震え… 後期型のE91から搭載されるN54型直噴エンジン BMWの開発者に聞くと怒られるかもわかりませんが（笑） あくまで私個人的な見解によるものなのでここだけの話に・・・ コンピュータでこの触媒が硫黄化していると診断結果が出ます。 酷い場合はエンジンチェックが点きます。 トラブルコードは点火系統ミスファイヤー？？？ あーでもないこーでもないといろいろ点検した結果 インジェクターの故障と判明. bmw320iの中でもe90やe46は特に故障が多いようですが、どのような故障が起きるのでしょうか。定番のオイル漏れの他にどのような故障例が発生しているのか調べていきます。 主力エンジンがそれらに該当します。 （クラウン・マークX レクサスis・gs に搭載） BMWのf30 f31に限らず輸入車はフル・モデルチェンジして全く新しくなった時点からじばらくは 不具合や故障が頻繁に起こりうる可能性があると言はれるのは昔からよく聞く話ですが それでも昔よりは大分少なくなったとは思います。 現行BMWのf30 f31になってからかれこれ、今年2017年

レクサス・トヨタなら d-4 grエンジン （2gr 3gr 4gr －fse）など. bmw 3シリーズ セダンの直噴エンジン不調（n43b20）に関するえいじE90の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ 冷間時におそらくインジェクションが正常に作動できてないみたい. 後期型のE91から搭載されるN54型直噴エンジン BMWのZ4の故障を防ぐために必要な知識とは？というテーマでお伝えしていきます。こちらの記事では主に2003年以降に発売されたZ4のE85、E86について解説しておりますが、2009年モデルの2代目E89について知りたい方にも参考になる内容となっておりますので、ぜひ最後までご覧下さい。 しかしあなたがbmw m4を 中古や新古車で狙っているなら 注意したいポイントがあります。 それは走行不能につながる . 冷間時におそらくインジェクションが正常に作動できてないみたい. おはようございます ご新規 E91 335エンジン不調（エンジン始動不能）にてレッカーにて入庫 最近この症状はメジャートラブルになってきました 遠方よりわざわざ当社までレッカーにて入庫していただきまし トラブルコードは点火系統ミスファイヤー？？？ あーでもないこーでもないといろいろ点検した結果 インジェクターの故障と判明. インテークバルブにカーボンが蓄積し、 エンジンが不調になるそうですね。 インテークに 大量蓄積 すると、 wako’s recsなどでは除去不能でしょう。 bmw320iの中でもe90やe46は特に故障が多いようですが、どのような故障が起きるのでしょうか。定番のオイル漏れの他にどのような故障例が発生しているのか調べていきます。 BMWが好きで、E36・E46と乗り継ぎ、この度三代目E90を購入しましたChadie(ちゃでぃ)と申します。皆様と情報交換できればと考えブログを開設しました。よろしくお願いします( ^o^)/ Category. bmw mini などなど。 直噴エンジンのため、 通常使用・通常メンテナンスでも . BMWでは1気筒あたり500ccとした3,4,6気筒のB38,B48,B58エンジンが登場しています。 クラッシャブルゾーンが少なくなるなどの理由もありましたが、それはV6エンジンを採用するための言い訳であったと理解できます。 メルセデス・ベンツや欧州車の直噴エンジンは希薄燃焼による煤(すす)が発生し、燃焼室やピストン、インジェクター、バルブのカーボン堆積の問題が懸念されます。そこでカーボン除去対策！ワコーズの燃料添加剤フューエルワンを入れた効果はいかに？ BMW 320i (170ps) Sedan & Touring (2010/7) 前編⇒後編: 先代3シリーズE46は日本では98年7月に発売されたが、この時代の320iは2リッター6気筒エンジンを搭載していた。 帰宅後にヤナセbmwに電話を掛けてサービス・フロントに状況を説明すると、「確かにその症状は燃料ポンプ、或いはターボ系のトラブルのようですね〜〜」・・・・。流石に6年も経つと「あの事象」はポピュラーな案件になっていたようです。 カーボンや耐久性のトラブル・不具合が多発？ エンジンオイル添加剤の使用 燃料にも添加剤があったようにエンジンオイルにも添加剤が市販されており、スラッジの生成を抑えたりスラッジが除去しやすいようにするための添加剤です。